remorque monoroue

Bonjours, tout le monde........
Je voudrai fabriquer une remorque monoroue pour mon pote a 4 pattes mais je ne sais pas trop comment m'y prendre.... surtout pour l'attelage sur une xv 500 de 92.....
Si vous avez des plan, ou photo détaillées..........J'aurai bien acheter une mais neuve elles sont innabordable et y a pas d'occasion en Suisse......  
Merci d'avance.......
Je postrai des photos de l'ancienne instalations pour mon chien si je trouve comment faire.......  

HELLLLLLPPPPP  

Salut
Les mono roue ne sont pas trop top pour un chien, surtout si c'est un gros chien.

Mais nous allons essayer de t'aider à trouver une solution. A tu une idée de la remorque que tu va acheter?

Que dit la réglementation Suisse en matière de remorque derrière une moto?

Hello...... merci pour ta réponse....
Je voudrai faire la remorque car elles sont hors de prix neuve....... A moins qu'il y ai une bonne occasion.......
Et mon chien fait 10kilos mais ai assez haut sur pattes donc impossible a mettre sur le réservoir sans prendre de risque.....


voila une idée que j'avais eu pour parrer au plus pressé..... Mais c'es pas super pour le chien......

ouppps j'avais oublié la reglementation....... Même chose que chez vous mais avec un gros vide juridique... Donc,pas trop de souci pour une petite remorque......  

Pour la remorque, c'est bon... j'ai peut-être la solution......un cadre de vélomoteur ou de scooter.........
Mais si vous avez des idées pour la fixer a la moto....   photo, dessin, plan, toutes les idées sont les bienvenue.....merci beaucoup...

va voir sur you tube y a pas mal d'exemples  

oui, merci, ai fait un petit tour.... mais personne n'a atteler avec une yamaha xv... c'est ca mon problème, l'attelage.....

La plupart du temps, l'attelage est installé par son propriétaire sur l'axe de la roue arrière du véhicule tracteur.
Parfois, il est fixé, à l'aide de tout un arsenal de visseries et (ou) de soudures, sur le dispositif destiné à soutenir les sacoches latérales. D'autres fois il est monté sur le porte-bagage.

Ce qui est certain, c'est que le meilleur système est celui qui est installé le plus bas possible. Pourquoi ? Parce que, en cas de freinage violent, c'est avec ce système là que l'arrière de la moto aura le moins tendance à se soulever.
A contrario, c'est avec la fixation sur le porte-bagage que l'arrière de la moto et l'avant de la remorque auront tendance à se lever en cas de coup de frein. Gamelle assurée !

Ah ! Dernier point important : pour le transport d'un animal, il est indispensable de fabriquer une bonne isolation acoustique dans la caisse de transport, et un capitonnage résistant. Sinon, le malheureux souffre le martyr.
Pour commencer, il ne faut pas hésiter à introduire un gros tapis isolant en mousse de caoutchouc bien ferme entre le châssis et la caisse. On trouve ce genre d'isolant chez tout bon vendeur de matériaux.

Voilà une remorque monoroue intéressante...
Il s'agit de la Mottez porte-vélos monoroue - 5 vélos.

http://www.culturevelo.com/shop/index.php/Produits/Fiche/produit/49889

... mais vu le prix, je trouve que les vendeurs se triturent !

700 euros pour une remorque qui peut charger au maximum 45 kg, c'est un peu abusé ! Bien sûr, au vu de la concurrence, ces 700 euros peuvent sembler cohérents, mais pour moi c'est beaucoup d'argent.

Avec ma petite moto, ce serait l'idéal, mais le prix est très dissuasif, surtout quand on sait qu'il est possible de s'en construire une pour moitié moins cher, voire encore moins si on fait de la récup.
Cependant, si j'avais assez de tunes à claquer pour me la payer, il est clair que l'adaptation en petite remorque bagagère serait un vrai plaisir.

Cela dit, il faut reconnaître qu'elle semble de belle facture. En atteste la vidéo YouTube.
https://www.youtube.com/watch?v=UpG7y4rolOU


629 euros ici : http://www.autopieces-online.fr/porte-velo-5-velos-remorque-monoroue,fr,4,A352P.cfm

il est clair que le tarif est assez élevé.....  

De toute façon, elle pèse 30 kg à vide, ce qui signifie que je n'aurais pu y charger que 10 kg de caisse + 18 kg de bagages.

Cela dit, en lui ôtant ses dispositifs destinés au port des vélos, je devrais pouvoir gagner 5 bons kilos.
Ce qui implique que je pourrais y charger en plus une roue de secours.

McLaod a écrit:

Je voudrai fabriquer une remorque monoroue pour mon pote a 4 pattes mais je ne sais pas trop comment m'y prendre.... surtout pour l'attelage sur une xv 500 de 92.....

La remorque monoroue de chez Mottez est pas mal. Elle suffirait amplement, pour trimbaler Reiksio.
http://www.culturevelo.com/shop/index.php/Produits/Fiche/produit/49889
Apparemment, le rempart qui se dresse devant toi, c'est le problème de l'attelage.
Il faut absolument qu'on trouve le moyen de t'aider.

McLaod a écrit:

Je postrai des photos de l'ancienne instalations pour mon chien si je trouve comment faire.......  

Visiblement, tu as aussi un souci pour mettre des photos en ligne.
Là, je peux te filer un coup de main beaucoup plus aisément que pour ton attelage, si tu le désires.
Es-tu prête à suivre point par point et de façon rigoureuse mes instructions ?

Sinon, il faut que tu te mettes en tête que la construction et l'installation d'une remorque monoroue implique des contraintes d'ordre technique que tu ne rencontrerais pas avec une remorque à deux roues.
En outre, une remorque monoroue est difficile à manoeuvrer, à décrocher, à charger et à décharger, tout simplement parce qu'elle pèse lourd sur le centre de gravité de la moto.
Ces problèmes ne se posent pas, avec une remorque à deux roues.
La construction d'une remorque à deux roues est techniquement accessible à quiconque sait bricoler un peu.
Pas besoin d'être un génie de la bricole pour ce genre de réalisation. Il faut juste un peu de patience, un minimum de bon-sens et une certaine aptitude à prendre en référence les divers exemples que l'on peut trouver partout sur Internet.
Ce qui est certain, c'est que si on n'est pas un adepte de la récup et si on n'aime pas fouiller dans les casses et chez les ferrailleurs, il y a des dépenses à effectuer.
La facture peut grimper assez vite mais, globalement, le coût est sans commune mesure avec le prix à payer pour acquérir une remorque toute faite.