Info pour side sur un HONDA 500 CX

J'ai un ami qui vient d'acheter un panier et il aurrais besoin d'infos ou de la documentations pour l'adatptation sur son 500 CX. Sur la photo il est juste posé à coté de la moto

c'est un side DBS, maintenant, si il veut l'atteler lui même, il va au devant de belles désillusions:
il n'ai plus possible aujourd'hui de faire le montage sois même, il faut passer par un pro,
la seule solution possible pour atteler une bécane, c'est d'avoir un moto déjà avec carte grise side-car ou solo/side-car.
si il n'a pas ça, ce n'est même pas la peine de se lancer a faire le montage, il ne pourra jamais le faire homologué.

ex: mon side guzzi :
j'ai acheté la guzzi à Tulle, le side à Nantes, la fourche à balancier à Parthenay et j'ai fait rayonné des jantes de 15
sur les moyeux d'origine et j'ai tout monté moi même et je suis passé aux mines (à l' époque 1974) c'était possible.
il suffisait d'avoir l'autorisation du constructeur de la moto.

+1

tout à fait d'accord avec Luc, quasi impossible à réaliser soi même, obligation de passer par un pro, il peut être plus intéressant de prendre directement un side d'occase, on en trouve des pas trop cher en modèle pas trop récent, mais bien sympa !!

Ce matin, premier tour de roue, j'ai fait les premier essais il y à encore quelques réglages à faire comme relever le nez et durcir les amortos, mais les premiers tours de roues son prométeur




Puis au tour de mon pote







Donna, l'amoureuse de Byron va être super bien la dedans

par contre la moto penche pas mal vers le panier, et ça c'est pas trop normal (même panier chargé....)

au niveau de l'homologation, vous en êtes ou ????

place a la peinture :

peinture faite :

on pose quelques autocollants et on remonte :

et voila !! :

et il est parti pour Dhuizon 2011 !!

l'est tout bôôôôôôô !!

choda40 a écrit:

l'est tout bôôôôôôô !!

Merci !

alors voici quelques photos de l'operation fourche avant du side car !! cette petite opération hivernale comprend le changement des joints spy, le nettoyage du systeme de freins avant, et l'installation du T de de fourche ! j'en profite aussi pour installer un pneu neuf a flanc carré spécial side-car !

un side -car a 2roues !! :


le pneu neuf monté :


la face avant :


les photos du remontages sont a venir ! quand les joints spy seront montés !

PS: Merci a Jean Michel pour le t de fourche en alu

Oh le jolie pneu

TU ME DIRA CE QUE TU EN PENSE DE TON PNEU

MOI PERSO J'EN SUIS CONTENT

pneu carré sur une fourche conventionnelle, ça glisse pas trop en appuie dans les virages ?

choda40 a écrit:

pneu carré sur une fourche conventionnelle, ça glisse pas trop en appuie dans les virages ?

Non pas du tout apres tout dépend de ta conduite et la vitesse que tu prendra ton virage

oui je pense qu'il faut adopter une conduite coulée, surtout sur le mouillé, car avec une fourche conventionnelle, quand tu tourne le pneu ne tourne pas à plat et bascule donc sur la tranche, et la surface de contact doit être faible.

Non justement avec ce type de pneu le contact est bien a plat le seul souci est que ce n'est pas de la gomme tendre donc pour l'adhérence faut pas faire trop le c** mais franchement avec ma mémère de 32 ans qui a quand meme la peche mais qui n'est pas un side sportif ca pose pas de souci ce genre de montage (enfin c'est mon avis )

c'est sûr que tu vas pas te lancer dans les courses de côtes

SI DES VIELLES COTES

coucou ! alors sa y est l'avant est remonté j'en ai profité pour changer mes plaquettes de freins !! Il ne me reste plus qu'a refaire une patte de fixation pour le garde boue , car avec le t de fourche, il faut le remonter légèrement et refaire des pates de fixation ! mais ce n'est pas le manque du garde boue avant sur l'engin qui m'a empecher d'aller faire un tour de village ,le pneu va tres bien et sa freine !!
Évidemment je vais pas faire le bourrin avec mon pti' 500 qui prend 32ans cette année !
prochaine étape : pneu carré a l'arriere

ça va sacrément secouer avec un pneu carré

Sa tourne vraiment pas rond

c'est pas ça la quadrature du cercle ?????

...... Effectivement :

benoit a écrit:

...... Effectivement :

avec une roue pareille, il vaudrait mieux mettre une selle confort (peut être même 2 l'une sur l'autre), sinon ça sent le tassement de vertèbre.

sa y est, le nouveau pneu arriere est installé :