Prêts pour Gracay....et les vacances

L'ancienne remorque des fauves a été recyclée en bagagère


La nouvelle est opérationelle


Le tout fait une belle tite caravane sur nos belles petites routes




Et les chiens sont ravis d'avoir un peu plus de place

A bientôt
Nanard

Super la remorque ! Fabrication maison ?

bonjour

c'est PAPY COSTER qui vous souhaite le bonjour.Pas de temps de venir sur les forums nous sommes a 5 jours de notre grand rassemblement annuel des COSTER ROLLER et il y a du boulot.
les 2 runs ont ete prepares par ma femme LA SORCIERE ,mais il n'y a pas que ça,les stands , les concerts ,les structures , la securisation du side environ plus de 3000 personnes chaue annee .
alors ne m'en voulez pas de mon absence.
bravo pour les remorques ce serait bien d'en faire pour les membres !!!!!!!!!!!
amicalement et a bientot

PAPY COSTER

Meghan a écrit:

Super la remorque ! Fabrication maison ?

Merci; oui, fabrication maison, et de près, ca se voit

lasorciere a écrit:

alors ne m'en voulez pas de mon absence.

On t'en veut pas, bien sur!

lasorciere a écrit:

bravo pour les remorques ce serait bien d'en faire pour les membres !!!!!!!!!!!

il y a des "pros" sur ce forum qui en font de beaucoup plus belles que celle là

A bientôt
Nanard

En effet vous ne passerez pas inaperçu

Question, vous qui rouler régulièrement avec remorque ?

Quel sont les différences avec la conduite en solo ?

Où sont les pièges ?

briconanard a écrit:

Meghan a écrit:

Super la remorque ! Fabrication maison ?

Merci; oui, fabrication maison, et de près, ca se voit

Je te rassure, de loin aussi Non, blague à part, ils vont être super bien la dedans surtout pour l'été , plus de clartée et je pense quelle doit être plus aéré que l'anciène?

Ce sont eux que tu à mis en photos derrière?

LUDO a écrit:

Quel sont les différences avec la conduite en solo ?

Où sont les pièges ?

C'est moins spécifique qu'un side, il n'y a pas de différence avec la conduite solo.
les remarques, plus que les pièges: faire attention dans les virages serrés, la remorque a tendance à monter sur le trottoir. En doublant, penser à la longueur de l'attelage avant de se rabattre. Le poids à l'arrière peut induire un léger guidonnage (remarqué sur la Guzzi, pas sur la BM) encore plus qu'en solo, faire attention comment on se gare, j'ai jamais été doué pour les marche arrière en voiture avec une remorque, j'te raconte pas en moto avec une remorque.
Sinon, éviter la conduite super sport, genou à terre, l'attache de la remorque peut venir toucher le col de la boule quand on penche trop. Sur la petite remorque j'avais fait une attache "tournante", j'ai pas jugé bon de le faire pour la grande, on verra.

Nanard

Tweety a écrit:

Ce sont eux que tu à mis en photos derrière?

C'est eux, mais c'est un dessin de Caro.

briconanard a écrit:

Tweety a écrit:

Ce sont eux que tu à mis en photos derrière?

C'est eux, mais c'est un dessin de Caro.

Ont veux voir! ont veux voir!

briconanard a écrit:

LUDO a écrit:

Quel sont les différences avec la conduite en solo ?

Où sont les pièges ?

C'est moins spécifique qu'un side, il n'y a pas de différence avec la conduite solo.
les remarques, plus que les pièges: faire attention dans les virages serrés, la remorque a tendance à monter sur le trottoir. En doublant, penser à la longueur de l'attelage avant de se rabattre. Le poids à l'arrière peut induire un léger guidonnage (remarqué sur la Guzzi, pas sur la BM) encore plus qu'en solo, faire attention comment on se gare, j'ai jamais été doué pour les marche arrière en voiture avec une remorque, j'te raconte pas en moto avec une remorque.
Sinon, éviter la conduite super sport, genou à terre, l'attache de la remorque peut venir toucher le col de la boule quand on penche trop. Sur la petite remorque j'avais fait une attache "tournante", j'ai pas jugé bon de le faire pour la grande, on verra.

Nanard

Merci de ta réponse
Vivement graçay

LUDO a écrit:

Merci de ta réponse
Vivement graçay

J'ai oublié un truc qui me semble important pour le motard de base: la remontée des files de voiture, je trouve dangereux avec la remorque, en cas d'imprévu: un automobiliste qui ne se "pousse" pas alors qu'un semi-remorque arrive en face par exemple, en solo on peut se coller contre la voiture ou s'insérer entre 2 voitures, mais avec la remorque vu la longueur et la largeur, surtout si on a pas encore le gabarit dans l'oeil. ben comment dire... on serre les fesses

A bientôt